压缩空气，就是被压缩了的空气，绝热压缩是一种在压缩过程中气体热量不产生明显传入或传出的压缩过程。在一个隔热的气缸内上述过程可成为现实。等温压缩是一种在压缩过程中气体保持温度不变的压缩过程。 

压缩比：（R）压缩比是指压缩机排气和进气的J对压力之比。例：在海平面时进气J对压力为0.1MPa，排气压力为J对压力0.8MPa。则压缩比：R=P2/P1=0.8/0.1=8。

压缩比 ε = P₂（排气J对压力） / P₁（进气J对压力），必须用J对压力，不能直接用表压。

快速换算：标准大气压约0.1013 MPa，表压显示值需加此值得到压力。

示例：出口表压 0.7 MPa 时，P₂≈0.8013 MPa，压缩比≈0.8013/0.1013≈8:1。

单级压缩：一次完成压缩，适合中低压（如 0.7–1.0 MPa 表压），常规压比3–8；压比过高会导致排气温度上升、润滑油失效、能耗增加。

多级压缩的优点：节省压缩功；降低排气温度；提高容积系数；对活塞压缩机来说，降低气体对活塞的推力。总压比分摊到各级，级间冷却，适合高压 / 超高压；如总压比 9，分两级各约 3:1，可降低排气温度、提升效率，通常单级压比不超4–5。

压缩空气常见场景：

工厂常用仪表风（0.7–0.8 MPa 表压）：压缩比约8–9:1。

低压吹扫（0.3–0.5 MPa 表压）：压缩比约4–6:1。

高压测试（≥2.0 MPa 表压）：需多级压缩，总压比≥20:1。

德尔格压缩空气检测仪有ALPHA和HP款，可针对不同的压力进行连接匹配。